Secondo American Banker, "Dal punto di vista dell’adozione delle smart card si tratta ancora di piccoli sforzi, che però confermano il fatto come i retailers e non le banche stiano mostrando il maggior interesse per il chip in questo periodo".

"Se le iniziative che riguardano smart card prepagate avranno successo, costringeranno l’industria delle carte di credito a rivedere ciò le commissioni che anno pagare", osserva Mike Radlovic di TranStar Systems.

Proprio l’applicazione per le smart card di TranStar è oggetto di interesse per i ristoratori quale mezzo per aumentare le vendite e tagliare i costi di transazione.

Questi si riducono in quanto i pagamenti sono scaricati immediatamente sulla carta, senza bisogno di essere autorizzati tramite una rete, e sono inviati dai terminali al database di TranStar una volta al giorno, a un costo molto più basso della media di 50 cents che vengono in media caricati su ogni pagamento effettuato tramite le tradizionali carte con banda magnetica.

"Il passaggio delle banche dalla banda magnetica al chip è un problema completamente diverso", continua Radlovic.

Le alte commissioni di credito e i problemi legati alle frodi hanno convinto Bill Gibson, proprietario di sei punti vendita Subway in California, a cominciare a vendere smart cars prepagate all’interno dei propri negozi, e attualmente ve ne sono in circolazione circa 2000.

Sia lui che Paul Hoffmann, repsonsabile di un piccolo Little Caesars a Manhattan, stanno utilizzando i programmi di fidelizzazione offerti dalle loro carte prepagate TranStar, per offrire ai propri clienti raccolte di punti per risparmiare sui pagamenti effettuati all’interno dei negozi, o ‘carte – omaggio’ da 22 dollari al prezzo di 20.